Nach dem Löten kommt der eiegntlich langwierigste Teil des geamten Projekts. Das Saubermachen des Rahmen mit dem Abfeilen von Lotresten, dem Polieren mit verschiedenen Schmirgelleinen und zum Schluss das Polieren mit verschiedenen Scheiben.

Hier die Sequenz vom Muffenpolieren:

Die Muffen nach dem Wässern. Das Flussmittel ist abgewaschen

100er Schleifleinen:

180er Schleifleinen:

400er Schleifleinen:

Die Muffen nach dem Polieren. Vorpolieren mit Filzscheibe, Polieren mit Baumwollscheibe und entsprechenden Pasten

Lackieren:

Irgend wann bin ich mal gefragt worden, wie der Rahmen lackiert werden soll: So wie ein 1957er Chevy Bel Air. Rot-Weiß und viel Chrom